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KC 62133-02（2020）法规针对纽扣电池认证要求的更新
KC 62133-02（2020）法规针对纽扣电池认证要求的更新: 对于可充纽扣型锂电池，如果是软包的，于2021年1月中旬开始落入KC 62133-2管控范围，需要申请KC安全证书。 如果是金属外壳的纽扣电
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锂电池第三方检测机构，第三方锂电池认证机构哪家专业？
国内现在从事电池认证的机构很多，很多都是代理的第三方机构，也有一 些小公司，标榜自已很专业，基本上连检测实验室都没有，但是以价格低为诱惑，入坑后再以检测中途种种原因
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锂电池行业检测国家标准PDF下载链接
004 GBT 31467.1-2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第1部分 高功率应用测试规程.pdf 点击下载 003 GB 19521.11-2005 锂电池组危险货物危险特性检验安全规范.pdf 点击下载 002 GB 21966-2008 锂
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钴酸锂软包电池高温循环膨胀改善研究
钴酸锂软包 电池 是正极采用钴酸锂，外壳用铝塑包装膜封装的 电池 ，广泛用于便携式电子产品上。由于钴酸锂软包电池的外壳采用的是铝塑膜，电池高温循环后一般膨胀率大约10%。人
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动力电池余能检测有“法”可依
在政策引导和市场驱动下，新能源汽车市场份额不断增长，伴随第一批 电动车 退役，越来越多的动力 电池 下岗。在此背景下，动力 电池 回收形成产业，不断扩大规模，不仅避免二次
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三元锂电池使用寿命是多久？
点击: 62 次 新能源汽车的核心部件当属汽车动力 电池 ，作为新能源汽车的能量来源，它的好坏直接决定了汽车的续航里程和使用性能！ 三元锂电池使用寿命是多久？ 根据国家规定，电
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国内外动力锂离子电池在性能及安全测试方面的标准
概述：国内外动力锂离子 电池 在性能及安全测试方面的标准，从适用范围、测试项内容及严格程度等几个方面进行分析和比较。对国内动力锂离子 电池 标准体系的构建和发展进行总结
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关于锂电池的15大关键技术
01一次 电池 与二次 电池 的有哪些区别？ 最主要的区别是活性物质的不同，二次电池的活性物质可逆，而一次电池的活性物质并不可逆。一次电池的自放电远小于二次电池，但内阻远比
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中国汽研狂投5.38亿元建设汽车综合性能试验道和1万平米动力电池检测中心
中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：公司）发布公告称：公司拟在重庆市大足区双桥经济技术开发区购置780亩土地建设中国汽研大足汽车综合性能试验道项目，其用于试验道
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