随着汽车行业的不断发展，对汽车零部件的质量要求也越来越高，汽车零部件的质量优劣，直接决定了汽车整车的质量，因此汽车零部件在投入正式使用前需要进行一系列的老化检测，如紫外线老化，臭氧老化等。

对汽车零部件进行臭氧老化检测是非常重要的。汽车零部件臭氧试验臭氧老化试验箱满足标准臭氧在大气中的含量很少却是橡胶龟裂的主要因素，臭氧老化箱模拟和强化大气中的臭氧条件，研究臭氧对橡胶的作用规律，快速鉴定和评价橡胶抗臭氧老化性能与抗臭氧剂防护效能的方法，进而采取有效的防老化措施，以提高橡胶制品的使用寿命。

德国ANSEROS安索罗斯臭氧箱是世界上臭氧品类齐全的臭氧箱供应商，具备了满足全球臭氧老化测试标准所需的夹具。一般是由3个部分组成，臭氧发生器，臭氧老化试验箱，臭氧浓度控制和检测装置。

臭氧发生器采用电晕法，确保产生臭氧的效率，适用于高低浓度臭氧老化测试，双壁石英管使电极不接触臭氧，避免电极被臭氧氧化而失效，从而无需更换损件，保用10年。而且配合ANSEROS臭氧分析仪，可以精确控制臭氧浓度。

臭氧分析仪使用实验室的空气，经过臭氧催化剂除掉空气中的臭氧后进后分析仪内部的其中管状通道，作为 0pphm 的样品来做零校正，每隔2秒钟自校正一次。分析仪内另一条管状通道作为臭氧箱内臭氧化空气的测量通道。然后每隔3分钟，这种零臭氧的空气的同一气流经过两条管状通道，再次作校正。所以是有双重的自检功能的。 值得一提的是，ANSEROS臭氧控制系统能够极佳的保证臭氧浓度恒定控制在设定值，避免开机时臭氧浓度过高导致橡胶样品开裂报废。

臭氧老化箱是样品进行臭氧老化测试的空间，是密闭的，不受外部光照并能恒定控制试验所需的臭氧浓度和温差。试验箱的容积一般不宜小 于0.1m3。箱室的尺寸应 能容纳做动态拉伸的试样夹具和框架，能保持含臭氧空气的流速或流量及臭氧浓度的恒定。

设备可用于橡胶类制品如硫化橡胶，热塑性橡胶，电缆绝缘护套等产品，在静态拉伸或连续的动态拉伸变形下，或在间断的动态拉伸与静态拉伸交替的变形下，暴露于密闭无光照的含有恒定臭氧浓度的空气和恒温的试验箱中，按预定时间对试样进行检测，从试样表面发生的龟裂或其它性能的变化程度，以评定橡胶的耐臭氧老化性能。

部分汽车臭氧老化检测标准如下：

FIAT 50417

RENAULT D 47 1100/-C,RENAULT 31-03-956/--

VW 2.8.1 55 15 2, FAWVW 2.8.1, SHGVW 2.8.1

FORD-BP101-01

PEUGEOT PSA D47 1100

CITROEN PSA D47 1100

VOLVO STD 1027,3231

TOYOTA TSE 50

HONDA HES D3200 50

DAIMLER CHRYS.MS-EA122

了解更多关于臭氧箱以及臭氧老化测试标准，欢迎致电咨询【18676520418】。